Bei der Ampelschaltung an der B27 bei Petersberg-Marbach hatten sich die Verantwortlichen im Vorfeld entsprechend des Verkehrsflusses und der Verkehrsmengen viele Gedanken gemacht, teilt das Straßen- und Verkehrsmanagement von Hessen Mobil auf OZ-Nachfrage mit. Zu unterschiedlichen Tageszeiten wurden schließlich unterschiedliche Schaltungen der Ampelanlage programmiert, „damit der Verkehr möglichst reibungslos weiterlaufen kann“, heißt es. Das erklärt zumindest die unterschiedliche Dauer der Ampelphasen – sie variieren angepasst an die Verkehrsmengen.
Morgens ist die Grünphase von Hünfeld in Richtung Fulda länger als von Fulda in Richtung Hünfeld, „da zu dieser Zeit mehr Fahrzeuge in Richtung Fulda unterwegs sind“, teilt Hessen Mobil mit – abends entsprechend umgekehrt.
Gerade bei Baustellen mit geänderter Verkehrsführung behalte die Behörde die Situation „selbstverständlich im Blick“ und nehme bei Bedarf Anpassungen vor. Auch bei Marbach werde die Ampelschaltung laufend beobachtet und könne bei Bedarf optimiert werden. Aber: „Ganz vermeiden können wir Beeinträchtigungen und Wartezeiten leider nicht, wir versuchen diese aber so gering wie möglich zu halten“.